Járműveim története

Ha már a szárnynak lőttek, egy ilyet még SOS szereztem:
Tudom sok embernek nem tetszik ez a gyári lökhárítóba való "diffúzor", de nekem bejön, és remélhetőleg a horog tartóját is szebben takarja, mint a gyári. A mostani gyárin amúgy van egy nagy karc, ami miatt fényezni kéne, viszont ezt az alsó műanyagbetétet én szeretném feketén hagyni a díszlécekkel, és az első lökhárítóban levő ráccsal egyetemben. Egyedüli félelmem, hogy az egy szem kipufogóvégem majd elveszik az ezen található széles "lukban"...

Alig két hete írtam le ez évi terveim az autóval, de már most látom, hogy nem úgy fog alakulni. Ugyanis tegnap szólt a fényező, hogy ha le tudom tenni az autót, hétfőtől van három szabad napja, amit az E36-ra tud fordítani. Még tavaly decemberben rendeltem az RS-tuningtól ragasztós csomagtartóél spoilert, ami úgy néz ki hiba volt. Nem azért, mert olyan szar lenne, amit küldtek, mert mind a mai (illetve tegnapi) napig nem küldtek semmit, de még az érdeklődő e-mailekre sem válaszoltak, mindösszesen egy automata üzenet jött, hogy rendelésem állapota feldolgozottra változott még valamikor szintén tavaly... Jobbnak láttam ha lemondom a rendelést, és "szárny nélkül" ejtjük meg ezt az állagmegóvást. Bánom már, hogy pár ezer forintnyi árelőnyért itt rendeltem meg elvesztegetve ezzel egy csomó időt, a Schmiedmanntól valószínűleg már rég megérkezett volna. Ez van egyenlőre marad "csupasz" a csomagtérfedél. Aztán Kasza Mester is okozott pár álmatlan éjszakát a leakciózott Breyton szettjével, nagy volt a csábítás, de egy hirtelen jött családi kiadás felemésztette az erre fordítható pénzmagot, így fájó szívvel, de maradok a gyári lökhárítóknál, csak telibe lesz fényezve az aljuk is. Így annyira szűkült a program, hogy hétfőn a lakatos szétdönti, onnan megy a fényezőhöz, aki kihúzkodja az apróbb horpadásokat, és fújja amit kell, és remélhetőleg szerda-csütörtök magasságában pedig újra összeáll az autó. Ennek anyagszükséglete a festéket leszámítva mindösszesen ennyi:
Pontosabban csak a díszléc, és a két embléma. Illetve lesz még egy jobbos tükörház csere is, mert mint már írtam málik róla az a fekete fólia, így a karosszériással kicseréltetem azt is. Az a szilent pedig a difit a segédkerethez rögzítő csavarhoz kell. A képen a 4-es számú az:
Ugyanis ha ülnek hátul, egy bizonyos úthibán koppan valami. Aknán megnéztük, ez az egy szilent van hátul, ami gebaszos, a többi jónak tűnt. Amiért logikusnak tűnik, az az, hogy mindegy, hogy jobb, vagy bal oldali kerék megy gödörbe a koppanás minkét oldalról megvan (tehát valahol középtájt kell a hibának lenni, ez pedig ott van).