Szétbontottam a régi blokkot, melynek van jó és rossz hozadéka egyaránt. A jó, hogy a hengereken és a dugókon nincs rendellenes kopás, mind a főtengely mind pedig a hajtókarcsapágyak jó állapotnak örvendenek. A rossz, hogy mégis szükség lesz gépmunkára, ugyanis miután szépen elmostam és összepróbáltam az új forgattyúsház tetejét a régi aljával, egy ponton kotyogni, 180 fokkal arrébb pedig szorulni kezdett a főtengely.
Pénteken el is vittem a két blokkfelet főtengelyestől vezérműtengelyestől Taszárra a Kacsó Gép műhelyébe, hogy fúrják vonalba a két blokkfelet, s úgy álljon illetve forogjon minden, ahogy annak kell. Erre, és a jobb oldali hengerfej gyertyamenetének javítására valószínűleg a jövő héten jön meg az árajánlat - kíváncsian várom, hogy kellenek-e új siklócsapágyak, s kell-e köszörülni magát a főtengelyt.
Ha már belevágtam, nem szeretnék félmunkát végezni, legyen minden olyan, mint amilyennek lennie kell. Ezen kívül még amihez hozzáírható "a hét eseménye" hashtag - a teljesen lecsupaszított vázat elvitték homokszórásra, onnan pedig már egyenest a fényezőhöz fog kerülni...
