Járműveim története

Átvitt, és szó szerint értve is, hisz újra akadt pár apró tennivaló a BMW-n, melynek köszönhetően a futómű ismét csendes és működik az ablakmosó. Múlt hétvégén egy pécsi út során elhalálozott a nagy tartályban levő fő szivattyú, s csak az intenzív mód - ami a másik kis szivattyúval üzemel - működött. Ha már szét kellett szedni, kicseréltem a lámpamosó motorját is, nehogy eztán meg amiatt kelljen kibontani a dobbetétet. Ha már meg volt emelve az autó, megkerestem a kezdődő kopogás okát - a durván egy évvel ezelőtt cserélt stabilizátor pálcák kezdték megadni magukat. Érezhetően még csak a jobb oldali lógott, de ma délelőtt kicseréltem mindkettőt. Ha évente csak ennyi baja lesz a futóműnek, akkor boldogan cserélgetem őket minden nyár elején...