Járműveim története

Nagykanizsa - Bük távon produkálta. Köszönhetően a gyenge forgalomnak 80km/h-nál csak a főutakon mentem gyorsabban (ott is csak 90-nel). Mivel az út jelentős részét a mellékutak tették ki, plusz a hőmérséklet 10-11 fok körül alakult ez az érték állt a kijelzőn:
Az országúti etapokon lehet vele "plattnerkedni", ilyen körülmények között rendkívüli értékeket tud produkálni a másfél literes blokk. Ellenben pályára "nem való". Hétfőn voltam vele Pesten, és az oda-vissza út végén 7,5 literes átlag jött ki. Ebben benne van a 80km/h-s M0-on "araszolás" is, emiatt a nyolc liter alatti érték, de ha csak a 130km/h-s pályázást nézzük, úgy nyolc liternél is többet kér enni 100km-re...

Húzós órarendemnek köszönhetően ebben a félévben majdnem minden hétvégén megjárom a Nagykanizsa-Sopron-Nagykanizsa távot. Új hobbim, hogy Gerhard Plattnereset játszom. Ez annyit takar, hogy az átlagfogyasztásmérőn minél kisebb szám szerepeljen. Múltkor teljesen odáig voltam az 5,4-es átlag miatt, azt hittem, lehetetlen ennél kevesebb üzemanyaggal megtenni az utat. Múlt pénteken egyáltalán nem tojással a pedál alatt, a forgalom ritmusát felvéve autóztam végig, és meglepetésemre a végén ez állt a kijelzőn:
Úgy látszik ennyit jelent, hogy nem kemény mínuszok, hanem nulla, plusz egy-két fok körüli hőmérséklet volt. Kíváncsian várom, hogy tavasszal a jobb idő beálltával (amíg még nem kell klímát használni) fog-e még lejjebb menni, vagy ennél már tényleg nem lehet kevesebb üzemanyaggal megjárni ezt az utat...

Ez a bejegyzés a fenti dátummal ellentétben 2009.09.05-én íródott, csak a nagy arculatváltásban sikerült felülírnom...

Tegnap megvolt az első Sopron oda-vissza a Swift-tel. Nagyon kiváncsi voltam, mit produkál, hisz eddig szinte csak városban, illetve autópályán használtam, folyamatosan klímával, és így lazán benyelt 8 litert száz kilométerenként (ennél volt több is, de kevesebb soha). Szóval bármennyire is odavagyok a kis dögért, a fogyasztása miatt kicsit csalódott voltam. A Bora a nagyobb kaszni ellenére ennek a töredékével is beérte, igaz nem ment, s klíma sem volt benne. De akkor is...
Szóval reggel indulás előtt beálltam a kútra, és teletankoltam. Odafele végig esett, így klímát nem használtam, hisz nem párásodott, és fűtöttem is (kurva hideg volt). Ennek ellenére, bár nem tapostam ki a lelkét, egyáltalán nem papás stílusban mentem (ez még mindig nem megy a Szuzival...).
Délután a hazaúton már végig sütött a nap (ergo ment a klíma), Sárvár felé csökkent a forgalom is, nem bírtam megállni, hogy ne kergessem meg egy kicsit egyik kedvenc útvonalamon (Sárvár-Kám-Vasvár). Elég hamar hazaértem...
Egyből beálltam a kútra, ugyanahhoz az oszlophoz, és ugyanazzal a pisztollyal ismét teletankoltam. Fizetés után izgatottam pötyögtem a számológépbe az adatokat, és láss csodát (magam is nagyon meglepődtem, ennyire jóra még én sem számítottam), de elég volt neki 6.1 liter száz kilométerre!!! Visszaállt a bizodalmam, Orbit volt ez az eddigi relatíve magas fogyasztás okozta rossz szájízemre. Jót tett neki ez a hosszabb út, kellett neki már egy kormolás...