Járműveim története

Már régebben is hallottam, hogy a jobb eleje néha elég zajos autónak, de csak most - mióta saját autó híján a MINI-vel járok - értem el odáig, hogy utánajárjak a dolognak. A gyanúm végül beigazolódott, megadta magát a kerékcsapágy. Kialakításában egyezik a BMW-ével (a csapágy funkcionál jeladóként, a "jeladó" pedig tulajdonképp jelvevő), emiatt ára elég borsos, de kompakt kialakítása miatt szerelni könnyebb, mintha préselgetni kéne. Ma ki is cseréltük, zúgás a múlté.

Ehhez túl nagy kommentárt nem tudok írni, így inkább csak címszavakban: a hétvégi "temetőlátogató körút" során feltűnt, hogy a bal első keréktől morgó hang hallható, mely jobb kanyarban - amikor ráterhel - erősödik. Nem először találkozok ilyennel, tuti kerékcsapágy. Rendeltem is egy FAG gyártmányút, és ma délután kicseréltem (bár a kereket megforgatva nem volt hangja, de gondoltam még csak kezdődő hiba lévén nem tudom olyan gyorsan pörgetni, hogy adja a hangot). Hazaúton jött a kellemetlen meglepetés: még mindig morog, szóval esélyes, hogy a még sosem használt, de túltárolt Michelin téligumit érte valami...Majd elfelejtettem: megjöttek a felniközepek, és egy új embléma is a motorháztetőre. Így már egészen vállalható a kinézete...

Update 2014.11.04.: Jól megszívatott ez a kerékcsapágy (szerencsére nem a guminak van baja). Csak nem hagyott nyugodni a dolog, így ma ismét megemeltem az autót, s megforgatva nagyon enyhe morgás hallatszott a másik első keréktől. Hirtelen felindulásból szétborítottam, s a tegnap bal oldalról kivett csapágyra cseréltem a jobbost, és láss csodát ismét néma csend van az utastérben. Eddig még nem találkoztam ilyennel, hogy jobb kanyarban a jobb oldala váljon hangosabbá (valószínűleg ekkor feszült) - az, hogy a kaszni elvitte a hangot pedig csak hab volt a tortán...

Ugyan ez is egy nap késéssel, de megtörtént az olaj, a szűrők, és a kerékcsapágy cseréje. Újra minden a régi, és ismét csend honol, az utastérben...